皖南风光“一线牵”高铁红利再度“发力”

4月26日，池黄高铁正式建成通车，黄山西站至池州站实现30分钟通达。这条串联皖南“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）的黄金旅游线通车，也标志着大黄山地区的高铁互联互通进入新阶段。（4月27日 安徽日报）

池黄高铁对皖南地区经济发展形成势能引导，多元赋能，撬动资源优势。皖南风光迎来池黄高铁的“大串联”，是一大幸事，如我们所知，池黄高铁位于皖南山区，起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站。该线在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名景点，促进沿线旅游资源开发和产业发展，积极助力长江经济带建设和长三角一体化发展。

池黄高铁对皖南地区旅游业至关重要，担当新动能，给出更广阔的想象空间。相较于长三角地区都市圈，黄山地区的发展开发尤为不足，无论是发展速度还是发展质量，有着极大的发展空间，而高铁就是一条快速引导势能的契机，能最大程度的把拉近了时间与空间的距离，提升产业品质，丰富以旅游业服务业为主的第三产业，全新动能促使这种高质量发展。

池黄高铁加速了黄山地区对于发展位移需求，串联起的皖南风光更将这种发展动能提供实在的发展机遇。池黄高铁的开通，将吸引长三角地区更多游客走进大黄山地区，享受自然的宁静与美好，释放出高铁红利，哺育一方，为沿线地区产业结构升级，实现资源重组、共享、互补。（朱勇刚）